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实际上,从去年底到今年初,整个钢铁产业链的去库存已经非常极端了。那时候大家是非常悲观的。一方面企业在拼命去产能,一方面关停的产能也比较多,年初宏观政策对需求有一定刺激效应,同时又逢传统需求旺季的来临,市场的基本面已经支持涨价了,市场预期在这个时候发生变化也就是必然的了。
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搬迁之初,造船业尚处于黄金时期,相应的钢材价格非常诱人,没有人想到几年之后的急转直下。重钢当时的定位便是成为国内船用钢材的,整体产能设计也远大于后来的产出水平。“搬迁之后带来的另一个问题是单位成本的增加。 继2月初商务部印发钢铁、煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见后,昨日,办公厅发布《关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》(下称《意见》),就今后一段时期化解水泥、平板玻璃行业过剩产能,加快建材工业转型升级作出具体部署。 从今年以来,钢坯的风头可谓超过任何一个钢材品种,靠价格任性涨跌随时刷存在感,即便在唐山钢厂钢坯库存明显下降之际,仍在无厘头的下跌,着实让成品材市场猜不透,一日两次价格波动算是正常,甚至一日四五次,且都延续至深夜来调价,无疑炒作的嫌疑较大。
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